奥迪打算将来每年削减本钱开支20亿欧元

盖世汽车讯 综合外电报道,知恋人士日前表露称,奥迪预备每年下降本钱约20亿欧元摆布,以均衡居高的新技巧研发开支,推动同宝马争取奢华车冠军头衔。该人士表现,奥迪为了坚持利润率程度,将来将限制研发、采购和制作方面的开支增加。关于该说法,奥迪讲话人Julio Schuback谢绝具体评论,只是援引CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)的谈吐。施泰德本年7月曾致函员工,认可公司将面对开支增加,包含研发电动车、主动驾驶车、车载联系关系功效和扶植新工场等。奥迪作为民众汽车团体最年夜的利润进献者,一向以赶超宝马作为目的。奥迪2014年推出17款全新和改款车,将来5年内将总计投资220亿欧元,此中70%用于新产物和技巧,其余年夜部门作为扩大产能的用度,包含在巴西、墨西哥兴建工场。2014年,奥迪估计将在全球售出170万辆汽车,创汗青新高。新紧凑车奥迪A3和改款奥迪TT将对增加做出进献。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

博格华纳节能技巧之节温器篇

我们知道,动员机冷却液的温度须要把持在必定范畴内才干包管最佳动员机的效力和靠得住性,一般在80-90°最佳。若冷却液温渡过高,会下降动员机的靠得住性,严重时还会侵害零部件;若冷却液温渡过低,会从动员机缸体中带走过多的热量,使动员机热效力下降而增添燃油耗费量。是以为更好的把持动员机的水温,动员机上都设置装备摆设温度把持器。在本年4月完成对德国百年节温器公司Wahler的收购后,博格华纳排放体系的产物线得以扩充,这位排放体系将来的营业添砖加瓦。下面我们就一路来看下博格华纳节温器产物。传统蜡式节温器蜡式节温器依据冷却液温度的高下主动调节进进散热器的水量,转变水的轮回范畴,以调节冷却系的散热才能,包管动员机在适合的温度范畴内工作。传统蜡式节温器当冷却温度低于划定值时,节温器感温体内的精巧白腊呈固态,节温器阀在弹簧的感化下封闭动员机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回动员机,进行动员机内小轮回。当冷却液温度到达划定值后,白腊开端熔化逐渐变为液体,体积随之增年夜并榨取橡胶管使其压缩。在橡胶管压缩的同时对推杆感化以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经过散热器和节温器阀,再经水泵流回动员机,进行年夜轮回。传统蜡式节温器的长处在于构造简略,本钱低;毛病是不克不及实现对冷却体系的精准把持。今朝,博格华纳已经能笼罩所有的传统蜡式节温器产物,而且拥有模块开辟的才能。电加热节温器针对市场需求,博格华纳今朝主推电加热节温器。在传统蜡式节温器的蜡包中间参加帮助加热装配,并经由过程动员机把持体系对加热装配的有用把持,实此刻分歧温度点的冷却轮回开闭。博格华纳在1998年就胜利实现电加热节温器的量产,经由过程集成化的设计,精致化的制造,将加热装配与传统顶针进行集成,在模块设计的条件下,可以或许在30°到120°甚至更高的温度范畴内把持。从而实现动员机水温准确把持,到达节油和进步动员机靠得住性的目标。三盘式节温器三盘式节温器的最明显长处就是可以实现“零流量”,在动员机小轮回没有开启之前,完整封闭阀门,水路不发生轮回,到达让动员机快速热机的目标,下降了动员机磨损,也就意味着下降油耗。电动节温器博格华纳作为节能减排技巧的引导者,今朝已经开辟出全新一代的模块化热治理产物,该产物完整摒弃了传统节温器应用白腊特征把持冷却水路轮回的机理,经由过程ECU把持履行电机到达全区域来把持冷却轮回的封闭与开启,经由过程测试发明该类产物节油效力可以或许到达4%。据博格华纳工程师描写,这类节温器将呈现鄙人一代动员机中。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

丰田9月在华销量劲增26% 新卡罗拉和雷凌发力

雷凌,和同胞新卡罗拉,成为丰田在华增加的支柱盖世汽车讯 10月8日,丰田宣布了本年前三季度在华销量数据,得益于新卡罗拉和雷凌两款新车,上个月其在中国市场发卖事迹劲升26%。丰田传播鼓吹仍将保持本年在华销量目的,但依据剖析难度依然显明。“双生子”加快丰田在华增加丰田汽车称,2014年9月份,同在华合伙企业总计在中国市场发卖了年夜约91,100辆汽车,较之2013年9月的72,100辆,同比增加26.1%。该数字更远高于2012年9月丰田受垂钓岛风浪冲击时的44,100辆销量。2012年9月日系车在华年夜溃败之后,2013年9月起日系车又开端苏醒之旅,迄今恰好一全年。时代丰田在华销量表示总体固然浮现上升趋向,但涨跌扭捏不定。从6月起丰田在华遭受持续两个月销量下行。因一汽丰田卡罗拉在6月19日更新换代,造成旧款车销量滑坡,新车发力尚不充足,6月从76,900辆同比下跌7.6%至71,000辆。到了7月,皇冠和汉兰达面对更新,销量又从75,600辆同比微跌1.1%至74,800辆。在新卡罗拉的推进下,丰田8月在华销量同比攀升8.9%。北美版卡罗拉“雷凌”在7月末宣布,8月交付,从9月开端发力明显,因而上个月丰田在中国市场表示强劲。纵不雅丰田这几个月在华销量表示,无论是过渡期的滑坡,仍是发力期的劲增,基础都缭绕新卡罗拉和雷凌紧凑车“双生子”变更。紧凑车,或者说A级车,以适中的价钱和设置装备摆设成为当前中国最年夜的汽车细分市场,对车企事迹具有决议性感化。本年前三季度,丰田累计在华发卖了710,300辆汽车,较之往年同期的636,700辆,同比增加11.5%。苦守目的:是故作镇静仍是胸有成竹?2013年全年,丰田在中国的总销量到达了917,500辆。本年丰田设立了全年发卖110万辆汽车的目的,同比增加12%。丰田一向未能在华跨越年销量百万辆年夜关,从2010年起设立的相干目的却因垂钓岛冲突等身分几回再三延后。关于2014年全年目的,丰田汽车中国讲话人孝德横井(Takanori Yokoi)几回再三传播鼓吹将保持告竣全年在华销量目的,此次又重申:“关于目的没有任何转变,公司正在沿着既定轨道迈进。”然而细心剖析,丰田9月的增加却并没有为实现全年目的打下足够的基本。盖世汽车网之前依据前8个月销量盘算,本年最后四个月丰田须要月均同比增幅跨越36.2%方能实现目的,固然26.1%的增速已经可不雅,但间隔36%还相差了10个百分点之多。前三季度,丰田全年销量目的完成率为64.5%。丰田本年第四时度须要在华发卖389,700辆汽车,较之往年同期的280,600辆,须要同比增加38.9%。也就是说,丰田将来几个月内要持续在华到达接近四成的同比增幅。该数字跨越了基于前8月数据盘算的36.2%,可见9月的增加幅度并不足认为后面三个月分管负荷。均匀下来,10至12月,丰田每个月在华销量须要到达129,900辆。该公司凡是在华月度销量在7-8万辆摆布,即便加上“金九银十”或岁末冲关,以及日系车反弹冲劲,最高点也只是2013年12月的108,000辆。别的,中国迩来反垄断风暴囊括包含汽车在内的多家行业,丰田等车企被发改委约谈,之后下调了零配件或整车价钱。固然今朝在丰田方面只涉及了奢华品牌雷克萨斯,但遭到反垄断年夜锤敲打,这对外资车企在华品牌形象甚至销量可能也存在必定的晦气影响,或将对丰田实现全年目的再增添障碍。现实上,丰田汽车在华合伙企业之一的一汽丰田,业已将销量目的从66万辆调剂到62万辆,降落幅度约6%。固然丰田中国尚未调剂目的,但一汽丰田的动作或将成为一种前奏。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

保时捷将宣布新卡宴 有看推进中国跃居其最年夜市场

盖世汽车讯 综合外电报道,中国最早有看2014年代替美国,成为保时捷最年夜单一市场。鉴于卡宴SUV在华走热,新款卡宴即将宣布,或对中国超出美国施展助推感化。中国或本年登顶10月初,今年度巴黎国际车展上,保时捷公司负责营销及发卖的董事会成员梅博纳(Bernhard Maier)告知媒体:“继2013年的好光景之后,本年美国市场(指保时捷品牌)表示很是杰出。不外中国增速也很快,得益于卡宴SUV,这是我们在华最畅销的产物。”梅博纳没有明白表现中国或美国谁将成为本年保时捷销量最高的国度,而是指出:“这仍然是一场势均力敌的较劲。”其还流露将来数月中保时捷将宣布新卡宴SUV,有看进一步推进销量增加。外媒以为,中国市场卡宴需求茂盛,有可能本年就在保时捷销量上超出美国。保时捷9月份中国销量4,344辆,往年9月销量2,820辆,同比激增54.0%。中国不仅是当月保时捷销量最高的单一市场,也是增速最高的市场,超越美国736辆之多。前三季度保时捷累计在华销量32,592辆,往年同期27,458辆,同比增加18.7%,和美国之间的差距也缩小到了2,764辆。作为对照,保时捷9月份美国销量3,607辆,往年9月销量3,093辆,同比增加16.6%;前9个月累计销量35,366辆,往年同期31,549辆,同比增加12.1%。卡宴最畅销车型位置牢固2014年9月份,保时捷向全球市场交付了15,828辆汽车,对照2013月9月的12,970辆,同比年夜幅增加30.2%。前三季度,保时捷全球累计交付销量为135,642辆,在往年同期119,747辆的基本上上升22.0%。无论是9月单月销量,仍是前三季度销量,保时捷均创下同期新高。1至9月累计销量已经接近2012年的14万辆全年销量程度。而22.0%的增幅也使得9月成为本年以来,保时捷全球销量增速最高的月份之一。保时捷品牌各车型中,卡宴SUV依然最为畅销,前9个月向全球花费者交付了51,000辆。而Gran Turismo Panamera同期交付销量为18,700辆。911系列跑车累计发卖了22,900辆,跨越往年全年。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

通用前三季度在美销量同比攀升4.3%

盖世汽车讯 通用汽车日前颁布,该公司9月份在美国本土的销量同比攀升了19.4%,除凯迪拉克基础持平外,别克、雪佛兰和GMC都实现了两位数的同比增加。本年9月份,通用在美国本土总计售出223,437辆新车,比往年同期上涨19.4%;本年前三季度该公司在美销量总计为2,207,888辆,同比上涨4.3%。别克、雪佛兰、GMC均增加,凯迪拉克持平9月份除君越销量同比下滑8.2%外,别克的其它车型均获得了分歧幅度的增加,此中昂科雷与昂科拉两款SUV的销量分辨增加了35.5%和20%。别克9月份整体销量上涨11.8%,到达17,466辆;该品牌前三季度在美国本土总计售出170,764辆新车,同比上涨8.4%。凯迪拉克9月份的美国销量与往年同期基础持平,只比往年9月增添了一辆,共售出13,829辆新车。前三季度凯迪拉克美国销量为127,837辆,同比下跌了4.2%。9月份雪佛兰品牌的几款主力车型中,Silverado皮卡、科鲁兹以及Equinox都获得了两位数的增加。雪佛兰上月在美国本土整体销量同比上升了20.4%,到达153,873辆;前三季度中该品牌美国总销量为1,542,866辆,同比上涨3.3%。GMC品牌车型9月份依然坚持着高增加,该品牌上月在美销量同比上涨了27.7%,共售出38,269辆新车;前三季度中,GMC的美国总销量到达366,421辆,比往年同期增加了10.0%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

范安德构思“斯柯达中国化” 上海民众将开辟全球车

曾在中国工作了5年的斯柯达汽车董事会主席范安德,在巴黎车展上见到中国记者,仍无法粉饰本身的“思乡之情”,甚至自作主意推迟了欧洲记者的专访时光,以便让中国记者再多问几个题目。在巴黎车展上,斯柯达举办了全新晶锐掀背版与观光版的全球首发典礼。作为第三代车型,全新晶锐配备了之前只有更高等别车型上才采取的立异型平安、舒 适体系和信息娱乐体系,环保性空条件高。此外,该款车型还配有超年夜容积的后备厢。据先容,全新晶锐最早将于11月在欧洲上市,而观光版将于2015年年头 上市。继明锐之后,晶锐成为最为畅销的斯柯达车型之一,1999年以来总销量到达近350万辆。在范安德看来,全新晶锐在各方面都不仅仅是一辆汽车,并且 是集立异技巧与感性设计于一身的典型。“这是一款倾力之作,一辆可以或许知足当今现代都会移动需求的幻想座驾。我们信任,晶锐将谱写斯柯告竣功车型的又一篇 章,并成为我们成长计谋的主要支柱。”4年前,担负民众中国总裁的范安德调离中国,来到捷克,主管斯柯达品牌全球运营。这4年来,中国一向是斯柯达全球最年夜的市场,但销量增加并未突飞大进。在范安德看来,斯柯达有需要在中国采用奇特的品牌定位,来晋升其品牌认知度和佳誉度。“斯柯达的品牌焦点是‘Simply Clever’(专于智 慧于行),它是‘Clever Engineering’(精于制作)和‘Human Touch’(源于懂得)的同一体。”范安德表现,斯柯达不是一个冷冰冰的品牌,而是一小我们看得见、摸得着的品牌。好比说,进进斯柯达车辆之后,你永远 知道手机应当放在哪里,它会有一个固定的地位,不会没有处所放。在后备厢里,永远都有固定物品的装配,有储物网,有挂钩,不会让这些工具在后备厢里滑动, 这应当是产业界的基准点。“举个简略的例子,在速派的车门里,永远都有放置雨伞的空间,除了我们之外,只有劳斯莱斯车里才有如许的设置。这是一种很是简略的功效斟酌,也是睿 智的表示,而这方面的设法,我们的竞争敌手还没有。”范安德认可,在中国,斯柯达并没能很好地将这些信息转达给用户,须要反思。跟着全新晶锐的宣布,斯柯达在“Simply Clever”的品牌定位基本上,也参加了更多年青化的元素。全新晶锐的两款车型夸大水晶般的形态、清楚的线条以及高紧密度和过细进微的设计,并具备一系 列可定制的外不雅和内饰,这让斯柯达变得更具有创意与活气了。由此,范安德提到了一个新的概念,即“Active lifestyle”,他以为,这一契合年青人生涯的理念,是很合适在中国推广的。范安德先容,跟着车联网时期的到来,“Simply Clever” 这一品牌理念也会过渡到跟软件相干的内容上往。“若何把‘Simply Clever’这个标语落实到车内的软件上往,若何找到适合的伙伴、想往的餐馆,若何联网等,都是我们面对的课题。”2015年是斯柯达品牌创建120周年,同时,斯柯达将有看实现年销100万辆的记载。这个创建时光仅迟于奔跑,汗青颇为长久的汽车制作商,进进中 国的时光却只有7年。范安德说,2015年,斯柯达将在中国举行一个隆重的庆典,一是庆贺斯柯达汽车成立120周年,二是庆贺斯柯达在中国的销量到达一个 新的记载。在范安德看来,中国市场上拥有很是繁多的汽车品牌,对于一个进进不久的品牌来讲,想要巩固本身的位置,并不是一件轻易的工作。“今天的信息沟通已经 变得很是透了然,当欧洲有新车宣布的时辰,中国人经由过程收集也会懂得到。是以,对于至关主要的市场,我们必需优先看待。也就是说,新车在欧洲宣布之后,我们 顿时就要在中国进行宣布。其次,我们应当加倍着眼于中国用户的需求。与欧洲分歧,在中国,我们盼望吸引更多的年青人,品牌形象应更趋于年青化,更有活气, 更清爽。”范安德流露,斯柯达汽车设计部分会进一步与上海民众进行合作。斯柯达总部的设计师到上海民众往,上海民众的设计师到总部来,这只是一个 开端。“从产物开辟的角度来讲,我甚至可以假想,在上海进行产物的开辟,而这个产物未来可以拿到欧洲发卖。这将是我们与上海民众第一流的一种合作形态。”“斯柯达纷歧定要在全球各地都采取同样的产物定位,这个逻辑可能须要在分歧目的用户的年纪差别上往寻找。举个例子,福特在欧洲的品牌定位就完整分歧 于在中国的定位,它在欧洲的形象长短常守旧的,而在中国倒是十分有活动性的。”范安德说,在中国,斯柯达汽车的用户应当是采用积极生涯方法的年青人,他们 是那些对本身负责,把命运握在手中的人。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

逆势显真功 福特全顺8月同比增加11.78%

据中国汽车产业协会统计,2014年8月份客车整体销量4.97万辆,同比增加9.73%,较上月的19.16%有所缩减。客车细分中,轻客以3.62万辆的销量占客车市场份额的72.91%,所占份额与上月基础持平,但同比增幅15.28%较上月的18.72%略有缩减。在轻客市场整体增幅缩减的布景下,以福特全顺(同比增加11.78%)为代表的少数企业抗住压力持续坚持两位数的同比增加。轻客市场竞争剧烈,销量前五再度洗牌8月轻客整车发卖前五名依次为金杯汽车、福特全顺、春风汽车、南京依维柯和安徽江淮。对照7月数据,北汽福田与厦门金旅分辨跌出前五榜单。Normal07.8 磅02falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4 轻客品牌 本月发卖 8月同比增加% 7月同比增加% 轻型客车整车 36200 15.28 18.72 金杯汽车 9344 4.01 1.97 福特全顺 5037 11.78 11.00 春风汽车 3420 -8.46 – 南京依维柯 3009 -12.68 -9.70 安徽江淮 2841 19.62 – 安徽江淮销量以较快增加堪堪挤进销量前五榜单。南京依维柯排名第五,销量同上月2448辆比拟虽有所上升,但同比增加较上月再度走低。春风汽车在7月中销量尚未进进轻客市场销量前十企业,而本月则顶替北汽福田位居第三,销量震动幅度较年夜。福特全顺则在整体轻客市场销量同比增幅缩减的逆势下,持续坚持正向增加。但金杯汽车却也没能解脱轻客市场同比增幅缩减的势头,较上月同比增幅进一步缩减。/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:通俗表格;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-parent:””;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;font-size:10.0pt;font-family:”Times New Roman”;mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;mso-ansi-language:#0400;mso-fareast-language:#0400;mso-bidi-language:#0400;}对照轻客前五榜单企业的销量情形,不丢脸出,国内轻客市场的成长任重而道远。除福特全顺在包管销量排名的条件下,仍能做到包管企业较快成长、销量同比增幅稳固增加之外。部门企业仍处于市场摸索期,单月销量虽可圈可点,但难以坚持。久居轻客市场前五的金杯汽车和南京依维柯两家企业,却在同比增加数据表示中连连掉利,产物更新换代等题目亟待解决。销量增幅仍需实力保障,福特全顺逆势把握机会福特全顺销量稳健增加的喜人成就,并非一日之功,而是着眼当下,积极摸索而得来的企业实力的表现:紧抓欧系轻客年夜盘跟着国内的城镇化成长与汽车市场的花费进级,以机动多变、舒适度高、承载空间年夜、靠得住性强等上风,备受花费者推重的欧系轻客已逐渐成为轻客购置中的首选产物。而福特全顺无论是从品牌形象、外不雅设计仍是驾乘舒适性等多个方面,在国内历来都是有口皆碑。出色的品德保障,也辅助福特全顺紧紧紧握欧系轻客市场年夜盘,成为欧系轻客市场中名副实在的引导品牌。把握技巧成长路线因中心当局对裁减黄标车力度加年夜,轻客市场的更新频率也随之晋升。福特全顺旗下的新世代全顺率先到达国五尺度,所搭载的PUMA2.2L动员机,不仅包管了精良的动力机能还进一步下降油耗和排放。节俭油耗的同时,更积极响应了国度“向污染宣战”的号令。凭借在行业中的超前技巧程度,也使得福特全顺不时把握住国内欧系轻客的准确成长路线。加鼎力度优化营销持久以来,福特全顺一向以营销渠道广、办事质量优深受国内花费者确定,但福特全顺并未止步于此,连续摸索并进一步优化办事渠道还是当前的一年夜重点。据笔者懂得,9月1日,福特全顺品牌旗下车型的专属子页面在福特中国官网(http://www.ford.com.cn/)正式上线,这一举动为花费者获取全顺车型材料供给了加倍方便的平台。福特全顺的稳健增加简直来之不易。在国内轻客市场需求扩展的同时,行业竞争也愈发剧烈。企业唯有积极朝上进步、不竭立异,手中握有“硬工夫”、“硬实力”才干紧跟市场需求、把握市场机会。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

发改委:轮胎产量8月增5.3%

近日,国度成长改造委颁布了2014年8月化产业运行情形。轮胎世界网获悉,8月份,全国橡胶轮胎外胎产量增加5.3%。1-8月份,橡胶轮胎外胎产量73132万条,增加6.4%。数据显示,8月份,化工行业增添值同比增加8.7%,增速同比减缓3.9个百分点。重要产物中,乙烯产量同比增加14.2%;低级形态的塑料、合成橡胶、合成纤维产量分辨增加14.9%、11.5%和3.7%;橡胶轮胎外胎产量增加5.3%。1-8月,化工行业增添值同比增加10.9%,增幅同比减缓1个百分点。重要产物中,乙烯产量1141万吨,增加7.1%。低级形态的塑料产量4556万 吨,增加12.1%;合成橡胶产量341万吨,增加11.4%;合成纤维产量2613万吨,增加7.2%。橡胶轮胎外胎产量73132万条,增加 6.4%。

马恒达将收购美丽雪铁龙摩托车营业51%股权

盖世汽车讯 据彭博社报道,印度马恒达已经同美丽雪铁龙告竣协定,将收购后者摩托车营业中51%的股权,这一买卖将为马恒达带来获取欧洲进步前辈摩托车技巧的机会。美丽雪铁龙的摩托车营业迄今已经吃亏了十年之久,该团体CEO唐唯实(Carlos Tavares)自本年3月份上任以来,便承担了扭转团体吃亏状况的重担,而此次出售摩托车营业过半股权即是其采用的首批重年夜计谋办法之一。马恒达表现,该公司将向美丽雪铁龙的摩托车部分——美丽摩托车(Peugeot Motorcycles)投进1,500万欧元,用于收购其51%的股份。马恒达于2008年开端投产摩托车,假如胜利收购美丽雪铁龙的摩托车营业,将得以借助后者的进步前辈技巧同本田摩托以及印度本土的Hero Moto公司睁开竞争。截至本年3月份的上一财年中,印度的摩托车销量同比劲增了23%。2013年中,美丽雪铁龙总计发卖了7.9万辆摩托车,同比攀升8%,其摩托车部分在法国本土拥有近500名员工,在华同济南轻骑摩托车有限公司设有一家合伙公司——济南轻骑美丽摩托车,员工范围约为300人。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

德尔福收购媒体衔接模块供给商Unwired公司

盖世汽车讯 德尔福日前宣布官方新闻,称已经告竣终极协定,将收购媒体衔接模块供给商Unwired Technology LLC(下称Unwired),从而进一步晋升其数据和媒体衔接营业的才能。就在不久前,德尔福收购了车窗衔接器供给商Antaya,此次又收购了Unwired。两次收购显明扩展了德尔福的产物种别,使该公司可以或许在敏捷增加的车载电子衔接营业中更好地知足客户需求。“客户将手机和平板电脑与汽车进行互联的需求日益增加,汽车制作商很快就做出了反映,媒体衔接此刻是一个高速增加的市场。”德尔福总裁兼CEO罗德尼·奥尼尔(Rodney O’Neal)表现,“Unwired公司的产物将会扩展我们的电气构架及电子衔接件组合,支撑日益丰盛的电子车载产物。”德尔福表现,此次收购将在本年第四时度完成,买卖的具体条目今朝尚未颁布。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。